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09/07/2010 / Marcio Kohara

Preview – Rali da Bulgária

Depois de 40 dias de férias, o Campeonato Mundial de Rali está de volta. E, na sétima etapa da temporada 2010, um território pouco conhecido será desbravado por pilotos e navegadores. Teremos, neste final de semana, a estreia do Rali da Bulgária como etapa do WRC. O Rali da Bulgária é o primeiro dos quatro ralis da temporada disputados em estradas de asfalto.

Bulgária? Pois é. Graças à política de “ampliação de fronteiras” -e recebimento de votos- implantada por Max Mosley, algumas paragens exóticas começaram a pulular nos calendários de Campeonatos Mundiais. A principal vítima desta política do famigerado mandatário inglês foi justamente o WRC, que sofreu primeiro com o inchaço de seu calendário, depois com a bagunça do sistema de rodízio, em que os ralis fariam parte do calendário do WRC a cada dois anos. Esta bagunça foi um dos fatores que provocou a perda de uma das etapas mais tradicionais do campeonato, o Rally Monte Carlo, para a série rival, o International Rally Challenge. Para substituir os monegascos no calendário, a FIA elevou o status do Rali da Bulgária, tradicional etapa do Campeonato Europeu de Rali. Ah, não estamos acusando a Bulgária de não ter condições de receber uma etapa do WRC. Porém, é uma pena que o Mundial de Rali abra mão de ralis tradicionais para a entrada de outro rali apenas por puro interesse político de alguém.

O Rali da Bulgária tem como sede a cidade turística de Borovitz, a 70 kms da capital Sofia. Borovitz é a mais tradicional estância de esqui do país, tendo sido estabelecida no final do século 19 como uma estação de férias da família real búlgara. Com o passar dos tempos, foi evoluindo até se tornar uma estância de primeira linha, muito popular na região dos Balcãs. No verão, o movimento cai e um dos eventos organizados com o intuito de movimentar a região é o Rali.

Apesar do automobilismo búlgaro não ter muita relevância no cenário internacional, o rali da Bulgária é um evento muito tradicional. Disputado ininterruptamente desde 1970, chega a sua 41ª edição. Já foi etapa dos campeonatos nacionais búlgaro, grego, turco, soviético, romeno e até mesmo belga, isso sem contar campeonato regional -dos balcãs- e o continental -europeu. Nesta edição alcança o status de etapa do Campeonato Mundial depois de duas tentativas -sendo que a última edição do rali foi interrompida depois de um acidente que culminou com a morte do navegador Flavio Guglielmini.

Sex 09/07: Dia 1

Saída: Dolna Banya 03h
SS1: Batak Lake 1 – 31.77km 04h05
SS2: Belmeken Lake 1 – 27.57km 05h38
Serv A – Dolna Banya (30 mins) 07h02
SS3: Batak Lake 2 – 31.77km08h 37
SS4: Belmeken Lake 2 – 27.57km 10h10
Serv B – Dolna Banya (45 mins) 11h14
Fim: Dolna Banya 11h59

Total 118.68km

Sab 10/07: Dia 2

Serv C – Dolna Banya (15 mins) 01h00
SS5: Sestrimo 1 – 27.46km 01h43
SS6: Peshtera 1 – 18.13km 03h36
SS7: Lyubnitsa 1 – 24.86km 04h54
Serv D – Dolna Banya (30 mins) 06h24
SS8: Sestrimo 2 – 27.46km 07h22
SS9: Peshtera 2 – 18.13km 09h15
SS10: Lyubnitsa 2 – 24.86km 10h33
Serv E – Dolna Banya (45 mins) 11h33
Fim: Dolna Banya 12h18

Total 140.90km

Dom 11/07: Dia 3

Serv F – Dolna Banya (15 mins) 02h00
SS11: Muhovo 1 – 29.53km 02h46
SS12: Slavovitsa 1 –  17.73km 03h28
Serv G – Dolna Banya (30 mins) 04h51
SS13: Muhovo 2 – 29.53km 05h52
SS14: Slavovitsa 2 – 17.73km 06h34
Serv H – Dolna Banya (10 mins) 07h15
Premiação – Hotel Rila, Borovets 08h00

Total 94.52km
Percurso total 354.10km

Na TV: A ESPN tem os direitos de transmissão para o Brasil. Um especial de uma hora deve passar na Terça (13), às 18h30.

Imagens: Wikipedia, rallybulgaria.com e Stobart-Ford

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